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experimenta isso,Sintonize em Transmissões ao Vivo em HD com a Hostess Bonita, Onde Eventos Esportivos Emocionantes Mantêm Você Envolvido do Início ao Fim..A Engesa conseguiu exportar Urutus amplamente em três continentes. A natureza rústica dos veículos, assim como sua simplicidade tecnológica e de manutenção, tornavam-nos aquisições atraentes para um número de exércitos na América do Sul, Oriente Médio e África. Além disso, a Engesa era financeiramente dependente na perspectiva de exportações, sem as quais ela seria incapaz de sustentar a produção, mesmo com os largos pedidos de Cascavel e Urutu feitos pelo Exército Brasileiro. Como o mercado doméstico era simplesmente insuficiente para suportar uma indústria de veículos blindados, as ordens de exportação eram vistas como úteis para atingir a economia de escala necessária para tornar as operações da Engesa viáveis. Em 1973, a Engesa participou sem sucesso da licitação para desenvolver um novo veículo de combate de infantaria sobre rodas para o Exército da África do Sul. A África do Sul era a primeira potência estrangeira a expressar interesse direto no Urutu e até mesmo testou um modelo otimizado para as condições sul-africanas, o “Vlakvark”. A Engesa perdeu a licitação para uma firma alemã que produziu um protótipo do que depois se tornaria o Ratel.,As cerdas abaixadas ou decumbentes no gáster são longas (mais de 0,2 mm) e abundantes, quase todas as cerdas se sobrepõem às cerdas adjacentes e são quase tão longas quanto as cerdas eretas e suberetas no gáster. As cerdas apertadas no gáster dos menores e especialmente das fêmeas podem ser pequenas e podem não se sobrepor às cerdas adjacentes..

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